Introducere
Axa este componenta de bază-care poartă sarcina a unei semiremorci. Mulți proprietari de flote și antreprenori se concentrează doar pe sarcina utilă totală a remorcii, dar ignoră potrivirea osiilor cu capacitatea de încărcare. Selectarea necorespunzătoare a osiilor cauzează cu ușurință explozia anvelopelor, deteriorarea suspensiei, deformarea fasciculului și defecțiuni frecvente, în special pentru semiremorci cu platformă joasă și remorci minier cu platformă joasă care transportă mașini grele de construcție și minerit. Acest articol împărtășește reguli practice pentru selectarea osiilor în funcție de sarcina reală de transport.
1. Principiul de bază: setați mai întâi marja de siguranță
Capacitatea de încărcare nominală a întregului set de osii trebuie să fie mai mare decât greutatea totală maximă (tara remorcii + greutatea încărcăturii). Sugestie standard în industrie: Rezervă20% ~ 30% marja de siguranta. Dacă remorca rulează adesea pe drumuri accidentate de mine, drumuri noroioase sau suportă sarcina de impact de la echipamentul cu șenile, marja de siguranță ar trebui mărită în mod corespunzător. Nu alegeți niciodată osii care se potrivesc exact cu sarcina dvs. maximă. Impactul dinamic în timpul conducerii va genera o sarcină instantanee suplimentară, depășind cu mult sarcina statică.
2. Configurația standard a osiilor și potrivirea încărcăturii (Lowbed / Mining Lowbed)
Piața aplicabilă: Africa, Orientul Mijlociu construcții și transport minier
- Semiremorcă cu platformă joasă cu 3 axe
Capacitatea unei singure axe: 16 tone
Sarcina totală pe osie: 48 tone
Sarcină utilă adecvată: 50~60 tone
Scenarii: mine mici-cară deschisă, șantiere de construcții generale, excavatoare medii de transport, încărcătoare pe roți.
- Semiremorcă cu platformă joasă cu 4 axe / semiremorcă pentru minerit (cea mai populară)
Capacitatea unei singure axe: 16 tone
Sarcina totală pe osie: 64 tone
Sarcină utilă adecvată: 70 ~ 80 tone
Scenarii: proiecte de exploatare generală, transport excavatoare miniere mari, concasoare, buldozere. Cel mai bine vândut pentru flotele miniere africane.
- Semiremorcă pentru minerit cu 5 axe pentru sarcini grele-
Capacitatea unei singure axe: 16 tone
Sarcina totală pe osie: 80 tone
Sarcină utilă adecvată: 90 ~ 120 tone
Scenarii: mine mari deschise, mașini miniere ultra-grele, transporturi grele.
Notă importantă: remorcile cu platformă joasă pentru minerit necesităaxe armate ale minei, ax mai gros și structură a butucului îmbunătățită, diferită de osiile obișnuite de autostradă. Axele rutiere obișnuite nu se pot adapta la-vibrații pe termen lung pe drumurile miniere neasfaltate.
3. Factori cheie care afectează selecția osiilor
3.1 Condiții de drum
Transport pe autostradă-pe distanțe lungi: axele standard-grele pot satisface cerințele. Se recomanda suspensia pneumatica.
Pietriș de mine, drumuri de pământ accidentate: Trebuie să alegeți axe de mine ranforsate + suspensie mecanică, rezistență la șocuri mai puternică.
3.2 Uniformitatea încărcăturii
Excavatoarele pe șenile, instalațiile de foraj sunt sarcini grele concentrate. Chiar dacă greutatea totală este în limită, presiunea concentrată parțială va crește sarcina locală pe osie. Cumpărătorii ar trebui să actualizeze specificațiile osiilor în mod corespunzător. Marfa uniformă în vrac are o distribuție mai echilibrată a încărcăturii și poate fi adoptată configurația standard.
3.3 Reglementări locale de circulație
Diferite țări au limite legale clare pentru sarcina pe o singură osie. Când selectați osii, confirmați politicile locale de transport rutier pentru a evita amenzile pentru supraponderali. Multe țări africane impun un control strict al greutății pe o singură-osie.
4. Greșeli frecvente de evitat
Calculați doar sarcina statică și ignorați sarcina dinamică de impact pe drumuri accidentate.
Echipați osiile obișnuite ale autostrăzilor pe remorcile miniere cu suprafață joasă, ceea ce duce la daune timpurii.
Supraîncărcarea pentru o lungă perioadă de timp pentru a economisi costurile de achiziție, provocând frecvente riscuri de întreținere și siguranță.
Anvelope și osii de neegalat: anvelopele cu sarcină mică nu pot suporta capacitatea maximă nominală a osiilor.
5. Concluzie
Alegerea osiilor nu se poate baza pur și simplu pe sarcina utilă totală a remorcii. Operatorii trebuie să calculeze cuprinzător greutatea încărcăturii, greutatea tară a remorcii, marja de siguranță de rezervă, să combine condițiile drumului și caracteristicile încărcăturii. Pentru clienții care desfășoară activități de transport greu în minerit, sunt recomandate cu tărie osiile de minerit armate. Potrivirea rezonabilă a osiilor reduce frecvența defecțiunilor, prelungește durata de viață a remorcii și maximizează rentabilitatea investiției.
